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K漁業グループ問題が、KSを破綻に追い込んだ最大原因と、指摘する経済人が地元には多二００七年一０月、FFGはS銀行を買収、完全子会社に組み入れた。 HFGがまず手をつけたのがK漁業グループの処理だった。
H銀行系の再生ファンド、Hキャピタルパートナーズ(福岡市)が設立した、新しい会社・０Kホールディングス(長崎市)が、K漁業グループの全株式を現金交付型株式交換で取得し、完全子会社にした。 これでK漁業グループの経営はK一族の手を離れた。
S銀行が債権放棄して再建を進めるという筋書きが固まった。 現金交付型株式交換について付言しておこう。
合併される(被合併)会社を旧会社、合併する側を新会社とする。 旧会社の株主に新会社の株式を渡さず、お金で済ませる株式交換のことをいう。
旧会社の株主は新会社の株主になれない。 現金で会社を買収するようなものと、考えておけばわかりやすい。

FFGの傘下に入り、S銀行の不良債権の処理は一気に加速した。 御三家の整理・淘汰何度も書くが、S銀行という行名はたしかに残った。
しかし、看板は同じでも、似て非なる銀行に変貌してしまった。 市民による、市民のための、市民の銀行は、もはや存在しなかった。
佐世保市民は、その冷厳たる現実を、次々と思い知らされることとなる。 二００八年二一月、佐世保市の造船・船舶用門型クレーンメーカーのT産業が会社更生法の適用を申請して経営破綻した。
負債総額は七四一億円。 ０二年に中国に進出、０六年に中国で大型造船所を建設して造船業に参入。
五年後に二０００億円の売り上げを見込んでいたが、強気の経営が、完全に裏目に出た。 管財人団がまとめた調査報告書によれば、T産業は長年、粉飾決算を行ってきた。
一九八七年に急激な円高で為替差損を被った。 その影響で信用不安が広まったことから、信用維持のために粉飾をしたという。

中国に設立した造船所については、造船を受注するたびに多額の前受け金を受け取り、資材購入費の名目で本社に送金、借金返済などに流用していた。 門型クレーンというのは貨物船に荷役用として備えつけるものだ。
船倉の荷物をクレーンで吊り上げる際に使われる。 貨物を船外に搬出するための荷揚げ装置といえば、読者におわかりいただけるだろうか。
船倉のハッチをまたぎ、門型になるので門型クレーンといわれている。 T産業は船舶用の門型クレーンの製造では世界一だった。
北部九州のプロック紙・西N新聞(二００八年一二月一四日付)は「『佐世保御三家』T産業経営破綻」の見出しで報じた。 以下、引用してみる。
同社(T産業)の主要取引行のS銀行は昨年叩月、Hフィナンシヤルグループ(福岡市)に完全子会社化され、不良債権処理を本格化。 N自動車の経営刷新に続き、地元有力者や市長、国会議員を輩出してきた「御三家」のもう一角のT産業が経営破綻に至ったことに、ある自営業者は「これまではS銀行に保護されてきたが、ついに御三家のメンバーも福岡の波に洗われた。
もっと早く正常化すべきだった」と指摘する御三家とは、T産業とパス会社、百貨屈を指す。 まず、御三家の一つのパス会社・N自動車。
二００八年二月に、FFGが中心となって債務の株式化や出資による金融支援を行い経営再建に踏み切った。 創業者一族の社長は更迭され、S銀行が社長を派遣した。
続いて、御三家のもう一つ、T産業が倒産した。 残るは百貨庖のSである。

T一族が経営する百貨屈で、福岡、小倉の玉屋は既になく(閉底した)、Sの支局として長崎に一店舗と、兄弟会社のSTが庖を構えている。 佐世保と長崎、佐賀の店舗を死守している格好だ。
T産業は、一八八九年の海軍鎮守府開設の一年前の一八八八年に、石鹸の製造所としてスタート。 N高商(現・N大学経済学部)を卒業し、家業を引き継いだ創業者一族のTが船舶関連機器メーカーとして事業を拡大。
Tは一九六三年から七九年まで、四期一六年、佐世保市長を務めた。 Tは市長時代に、喉頭癌の手術で声帯を切除し「声なき市長」と呼ばれた。
食道発声法を習得して職務に復帰。 一九六九年に、原子力空母エンタープライズの寄港を日本で初めて受け入れた。
エンタープライズ入港に反対する三派全学連の学生と機動隊が衝突。 催涙ガスが立ち込める市街戦さながらの騒乱となった。
食道発声法で声を振りしぼる市長のTの姿がテレビで放映され、Tは「エンプラ市長」として全国的に名前が知られるようになった。 エンプラ騒乱が起きた一九六九年の週刊誌の企画「戦後日本の政治家」で、評論家のKは、一位にTの名を挙げた。
Tの次男がS商工会議所の会顕だったT。 経営に行き詰まったときのT産業の会長で倒産後にS商工会議所の会頭を辞任している。

社長のTTはTHの孫にあたる。 海軍鎮守府の開設と相前後して誕生し、佐世保の歴史そのものといえるT産業の倒産を目の当たりにした市民は、S銀行がもはや佐世保の地域産業の擁護者ではないことを、いやというほど思い知らされた。
T産業は、スポンサー企業として名乗りを上げた０造船所(長崎県西猷市)が二００九年四月に設立した新会社「I機械」に主力事業を譲渡。 同造船所で建造する船に使うデッキクレーンやハッチカバーなどに特化し、ほかの事業からは全面撤退した。
T産業が造船事業進出のために中国に設立した子会社のT産業重機とT産業重工は、本社から切り離して事業を継続することになった。 地域の住民に親しまれたH下駄履き銀行が大手地方銀行の資本に屈服するとどうなるか。
S銀行の今をみれば、すべてがわかる。 癒着合併症。
政治家に癒着、米軍に癒着、大口取引先に癒着。 ついには暴力団とも癒着。
その合併症が全身に広がった。 癒着の二文字、合併症の三文字には金融当局のゴリ押しで、助かる見込みのない第二地銀のK銀行を引き受けざるを得なくなったことへの、一般企業(H取引先)の抗議の意味が込められている。
一県一行の国の方針に基づき、S商業銀行とS銀行が合併してS銀行として、発足。 その後、D国立銀行ほか四行を合併した。
S銀行は佐世保鎮守府長官を務めたY海軍大臣が名づけ親。 長崎市に本局があるJ銀行と共同で長崎県の指定金融機関を務めた。
バブル崩壊と地域経済の疲弊で、佐世保市に本庄を置く第二地銀、K銀行の経営が悪化。 金融庁主導で、K銀行を救済。

二００二年四月、S銀行とK銀行が経営統合し、株式移転方式で金融持ち株会社、KSホールデイングス(HD)を設立。 S、九州の両行は完全子会社に。
０三年、S銀行はK銀行を吸収合併した。 二００七年一０月、KSHDは傘下のS銀行・Sディーシーカードを、Hフィナンシャルグループ(FG)に七六０億円で売却。
公的資金として投入された優先株分を返済した後に、KSHDの一般株主は残余資産の分配を受けた。 分配金は一株あたり五五円九四銭。
金融持ち株会社としての役割を終えたKSHDは二００八年六月、清算手続きを終えて、消滅した。 S銀行は、FFGの完全子会社になった。
KSHDに出資していた一万四０九一の地元企業や個人は、株主としての権利を失った。 S銀行の名前は残ったが、市民が出資する市民銀行の歴史に幕を下ろした。
KSHDの本社は長崎県佐世保市島瀬町。 資本金五九三億円。
預金量は二兆一０四七億円。 屈舗一三七底。

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